Кто заплатит больше?

Порядок уплаты утильсбора на автомобили изменен в России с 29 октября 2023г. Нововведение в первую очередь адресовано серым автосалонам, которые используют лазейки для ввоза машин в страну по более низким ставкам. Такие салоны при ввозе авто оформляли на физических лиц, а затем перепродавали конечному покупателю. Теперь схему изменили так, что при покупке такого автомобиля новому собственнику в определенным случаях придется заплатить за машину дороже (844 тыс.р.-1 млн 250тыс р.)

Если автомобиль ввезли в Россию и оформили на физ/лицо для перепродажи ранее, чем через год, но при этом продавец оплатил утильсбор по льготной ставке, то при перепродаже в ближайшие 12 месяцев новому покупателю придется доплатить приличную сумму утильсбора до полной ставки. 

С 1 августа 2023 года ставка утильсбора для импортных авто поднялась.

За авто с объемом двигателя от 2 до 3 л. – 844 тыс.р.

За авто с объемом от 3 до 3,5л. – 970 тыс.р.

За авто с объемом более 3,5 л. – 1 млн. 250 тыс. рублей.

Эти нововведения должны прикрыть лазейку для недобросовестных серых автосалонов, а также повлиять на продажи производимых в России автомобилей.

Китаец вместо Mercedes!

Российские активы Mercedes-Benz в апреле 2023г. перешли во владение ГК “Автодом”. Уже в декабре на бывшем заводе “Mercedes-Benz” планируют начать выпуск премиальных китайских автомобилей. Какой именно марки авто будут выпускать, пока не раскрывают, однако это точно будет не Hongqi. Сейчас идут переговоры сразу с несколькими китайскими компаниями. Названия этих компаний держатся в секрете. На данный момент завод в Есипово рассчитан на ежегодный выпуск 30 тыс. автомобилей. Однако “Автодом” планирует перенастроить производство на выпуск до 60 тыс. автомобилей в год. 

И снова работы с эбуSupra A80 новый выхлоп на полностью реставрированном автоTCU EGS52 SsangYongТесты резервного копирования на USB дискиПочинили ниву !! Почти не дымит 🤣