Opel Movano — он же Renault Master — вспоминаем былое , чиним электрику на данном авто как много лет назад

У нас в госях не частый гость Ople Movano — он же Renault Master. Когда-то много лет назад , в Республике Беларусь — данные экземпляры французского машиностроения были основными в ремонте у нас ибо их было тьма 🙂 , годы прошли а проблемы данных авто от кузова к кузову и от года к году выпуска не изменились  — ВСЕ ТАК ЖЕ ЭЛЕКТРИКА оставляет желать лучшего 🙂

Ну наверное еще и кузов 🤣  — в данном экземпляре он очень хорошо сохранился , но это и понятно, ведь ездит он в солнечном Крыму где нет сильных зим и тон реагентов , обычно в Москве и Беларуси попадались более плачевные по кузову и электрике авто. 

Когда-то много лет назад чиня данные авто по несколько раз за зиму то с одной проблемой то со второй проблемой, то иммо умер , то мозги отвалились — казалось что они не доживут и ближайшие лет пять с такой тенденцией . Но прошло лет 15 а они есть и ездят — может не на столько то он и плох — этот французский автопром 🙂 . Ну или как вариант за годы ремонтов владельцы и мастера устранили все что мешало авто и постоянно приводило на сервис 🤣 .

Ну а данный экземпляр прибыл на шнурке — естественно проблемой его обездвиженности была электропроводка которая и так почти как провода от елочной гирлянды так еще и годы. Естественно благополучно неисправности найдены и устранены — авто уехал своим ходом обошлось без сильного попадалава.


W212 тесты в дороге после СВАПа om642 и 722.9 7G-Tronic (расход, динамика, коробка) — тестируем на круг в 2000км — ранний доступ к видео

W212 тесты в дороге после СВАПа om642 и 722.9 7G-Tronic (расход, динамика, коробка)

В данном видео рассматривается поведение автомобиля Mercedes w212 в дороге после СВАПа om642 и АКПП 722.9 7G-Tronic. Это видео дополнение к первому видео по самому СВАПу. Тестируем в дороге переключение передач, динамику ну и самое важное и интересное расход топлива на круг в 2000 км


LandRover Discovery SWAP OM648 и 722.9 7G-tronic — последние тесты с владельцем — ранний доступ к видео

В данном видео речь идет про автомобиль Land Rover Discovery с установленным силовым агрегатом (мотором) Mercedes OM648, совместно с АКПП 722.9 .G-Tronic. Данное видео это дополнение ко второму ролику по данному проекту , здесь уже проект закончен и проходит последний тест с владельцем данного авто.


LandRover Discovery SWAP OM648 и 722.9 7G-tronic дополнение к первому видео — ранний доступ к видео

LandRover Discovery SWAP OM648 и 722.9 7G-tronic дополнение к первому видео В данном видео речь идет про автомобиль Land Rover Discovery с установленным силовым агрегатом (мотором) Mercedes OM648, совместно с АКПП 722.9 .G-Tronic. Данное видео это дополнение к первому ролику по данному проекту , здесь уже проект практически закончен и добавлены дополнительные моменты.

VITO 638 воскрешение мертвеца — ремонтируем проводку и меняем ЭБУ — ранний доступ к видео

В этом видео идет рассказ про автомобиль Mercedes Vito в кузове 638 в котором проводится ремонт по электрике и электронике после возгорания моторной косы. Кроме возгорания моторной косы и соответственно выхода из строя ЭБУ в данном авто есть еще миллион проблем , но это уже не наши задачи 🙂

Mercedes WEB FBS3 Immo Tools (ECU_RENEW_TOOLS) — добавленна работа с адаптерами ELM — для работы с иммо прямо из браузера без спец оборудования !

Законченно тестирование с адаптерами ELM и обновлен сервис Mercedes WEB FBS3 Immo Tools (ECU_RENEW_TOOLS) 

Все тесты как и на SL-CAN адаптерах пройдены, изменения внесены в сам WEB интерфейс, данные об обновлениях внесены в Updata-LOG. 

Часть лога обновлений с последними изменениями:

10.03.2026 — Добавленна функция сохранения данных LOG-а в файл 🙂

05.04.2026 — Добавленна поддержка ELM подобных адаптеров 

06.04.2026 — Изменен Web интерфейс под работу с ELM адаптерами и добавлены иконки LOG.

08.04.2026 — Исправлены и доработаны алгоритмы работы с адаптерами ELM, добавленна поддержка Noname адаптеров.

Все в принципе все протестировано и работает, теперь и с ELM подобными адаптерами — единственное, что их огромное количество и возможно со временем будет добавляться поддержка каких-то специфических версий а так все максимально унифицированно и стандартизировано под стандарт команд ELM.


ВИДЕО — Купили спринтер с 651 мотором и он не доехал до дома а попал на СВАП

Купили спринтер с 651 мотором и он не доехал до дома а попал на СВАП. Спринтер после приобретения проехал 200км и всеми любимый мотор встал, вместо работы и дороги домой автомобиль поехал на СВП мотора — вот такая вот история 🙁


Очередное глобальное обновление Эмулятора Иммобилайзера Мерседес с функцией запуска (MB IMMO EMMU FULL BREMST & START Plus 7G Tronic)

Обновление (Update 8 — 21.03.2026): Обновление функций IMMO — добавленна поддержка двух CAN матриц — KM20CANMatrix PTCANMatrix при эмуляции работы иммобилайзера — сейчас все АКПП ISM DSM  и блоки управления двигателем , можно привязать к Эмулятору !!!, до самых последних с системой FBS3 

Обновление (Update 9 — 21.03.2026): Обновлены функции IMMO — IMMO-REED_RESET function (чтение данных иммобилайзера из блоков и их обнуление) — добавленна поддержка двух CAN матриц — KM20CANMatrix PTCANMatrix при работе с иммобилайзером, сейчас все АКПП ISM DSM  и блоки управления двигателем , можно читать и обнулять !!!, до самых последних с системой FBS3 — функции UDS Diag частично так же доработанны но не с полным функционалом для новых АКПП и ЭБУ двигателя. 

Обновление (Update 10 — 21.03.2026): Добавленна функция — эмуляции EIS (рестайлингового замка зажигания) при выборе новой  CAN PT Матрицы , для новых ЭБУ двигателя , АКПП и ISM-DSM, как и в случае с EZS добавленны функции BremstStart Only  /  Autostart / KL51 Emmu.

Обновление (Update 11 — 21.03.2026): Добавленна функция — SWB_EWM_EMMU function — эмуляция работы рестайлингового селектора и частично АКПП при выборе CAN PT Matrix для новых ЭБУ двигателя , не подготовленных блоков по данным из CAN силового агрегата (позволяет полноценно запускаться мотору на мкпп).

Обновление (Update 12 — 22.03.2026): Добавленна функция — Отключения работы EZS-FBS на сторону мотора для применения на автомобилях при установке АКПП 7G-Tronic 722.9 на автомобили с замками зажигания , без возможности привязать АКП. (Позволяет привязать АКПП 722.9 на любой автомобиль с дорестовым замком зажигания).

Обновление (Update 13 — 22.03.2026): Обновление алгоритмов функций — работы эмулятора иммобилайзера для более правильной работы и более быстрой обработки данных CAN.

Обновление (Update 14 — 22.03.2026): Обновлены функции WEB — добавлены кнопки и функции управления для последних обновлений.

Продолжение следует ….. По нашим наработкам и Вашим заявкам 🙂

MERCEDES FBS3 (ECU/TCM/ISM-DSM) — ONLINE TOOLS — доделано описание инструкции и видео с разъяснениями

Время идет и его постоянно не хватает на все мысли , но медленно и уверенно онлайн утилита по чтению данных иммобилайзера из блоков управления Mercedes  обрасла документацией и инструкциями , не просто текст и картинки а полное руководство к действию даже в видео 🙂 , все как мы любим 🙂

Кроме написания инструкций , была добавленна вкладка с LOGом обновлений и улучшений. Естественно при всех улучшениях и обновлениях работа была доведена до безотказности «автомата Калашникова», максимально улучшилась поддержка сторонних адаптеров и даже самодельных 🙂

Далее немного видео со страницы Web FBS3 Tools:

Все всем добра и продуктивных ремонтов !

Заработал сервис — Mercedes (ECU/TCM/ISM — RENEW) Erase Dialer HASH Online — для всех а не только пользователей наших адаптеров и устройств

Mercedes Erase Dialer HASH Online — для всех пользователей

(Расчёт hash пароля для обнуления ЭБУ Mercedes-Benz)

Время шло — люди стучали 🙂 , в добавок к нашему уже действующему сервису для пользователей наших устройств , добавили еще один для всех желающих рассчитать ключ сброса. Чуть позже появится онлайн утилита по чтению данных из ЭБУ и их обнуления через любой SLCAN адаптер !!! Да да через любой , хоть на Arduino NANO — но это чуть-чуть позже.

Что это и зачем нужно :

Данный сервис позволяет рассчитать (Sonder/Dialer Hash) —  дилерский ключ для сброса блоков управления Mercedes до нового состояния без разбора, вскрытия и работы с микросхемами, для дальнейшей привязки на авто или к нашим или сторонним устройствам по средствам диагностического оборудования !  

 

Для первых 5 покупателей в связи с началом работы сервиса скидка по промокоду 30% — ПРОМОКОД — NSJAF7SX


Вход через Яндекс ID — webseed.ru
Есть вопросы, пишите нам !
Menu