Начата программная доработка нашего CAN эмулятора иммобилайзера Mercedes FBS3 для работы с двумя CAN матрицами (В двух пространствах CAN) — для полной работы с рестайлинговыми моторами на ЭБУ EDC16 EDC17 MED17 CRD (CR4, CR41, CR6, CR6P)и так далее, а также с платами АКПП 7G-Tronic VGS3 и блоками ISM/DSM.
Что это и зачем : В автомобилях Mercedes ест такое понимание как CAN_Matrix (KM20 и PT) — по простому это разница в адресациях и передаваемых данных в шине CAN автомобиля , а зачастую и измененная топология сети (подключение блоков). Например в одном модельном ряду до определенного года была одна шина CAN , с определенного года (рестайлинг) другая. Как пример тот-же W164, W166, W221 и тд. и тп.
Все наши адаптеры позволяют полноценно работать в дорестайлинговой матрице CAN (KM20) — эмулировать работу иммо и недостающих блоков , с эмуляцией необходимых сигналов для запуска , и вот пришло время и возможность доработки и под новое !!
Так что в скором и ближайшем времени будет полная поддержка новых моторов , АКПП и других блоков , скорее всего с возможностью чтения данных иммобилайзера и обнуления блоков как и в дорестайлинговом варианте CAN.
Многое уже сделано и проходит тестирование на реальных ЭБУ и авто !!