Эмулятор иммобилайзера Mercedes FBS3 — полный рассказ — новые функции работы с мимо и диагностика — ВИДЕО — Ранний доступ

В данном видео речь идет об ЭМУЛЯТОРЕ ИМОБИЛАЙЗЕРА для блоков управления автомобилей MERCEDES , с типом мимо FBS3 позволяющим запускать моторы и акпп в любой собранной технике !

В эмулятор добавлены очень важные и нужные функции по обнулению (ECU RENEW) блоков управления и вводу их в эксплуатацию без какого либо дополнительного оборудования !!

Соответственно данное видео будет являться как инструкцией по уже имеющимся функциям и оглашение с обзором новых функций и их тестирования , таких как работа с мимо блоков и частичные диагностические функции !



VW Crafter СВАП om648 МКПП со штатными системами и без замены замка — небольшой рассказ (ранний доступ к материалам)

VW Crafter СВАП om648 МКПП со штатными системами и без замены замка — небольшой рассказ

Небольшой рассказ про адаптер и и получившийся автомобиль , адаптер позволяет запускать моторы Mercedes в автомобилях VW Crafter 2E без замены замка зажигания


Мерсо — Рейндж — Land Rover Discovery на моторе Mercedes OM648 и АКПП 722.9 7G-tronic

Ребятами был собран автомобиль Land Rover Discovery с мотором Mercedes и АКПП 722.9 7G-tronic так же от мерседеса 🙂

Данный экземпляр собран на задний привод , я то конечно противник таких переделок !! , как говорится «джип должен оставаться джипом», но хозяин — барин 🙂 . В 90% случаев авто будет использоваться на трассе.

В принципе как показывает практика и опыт сборки данных авто — нет никаких проблем собрать и на полном приводе , хоть и немного геморройнее 🙂  Нужна лишь другая АКПП 7G-Tronic и штатная раздатка!

Механика , механникой и желание каждого а дальше по моей теме и по тому что получилось по электронике 🙂

По электронике как всегда все начинается с разработки и тестирования — этот шаг опустим 🙂 Очень уж все сложно и не весело 🙂  

По классике как и во всех наших начинания , заставили работать максимальное количество функций как штатных в авто так и имеющихся в свап комплекте мерседес , в том числе и круиз контроль 🙂

В скором полноценный видео ролик с обзором получившегося на наших сайтах и соцсетях !


Реинкарнация и дороботка адаптера для свапа VW Crafter 2N и MAN TGE

адаптер для свапа CRAFTER 2N 2025

Реинкарнация и доработка адаптера для СВАПа VW Crafter 2N и MAN TGE , адаптер обзавелся корпусом в виде ЭБУ. Корпус водонепроницаем как и его фишка. 

По электронной части все настройки сделанны в автоматическом режиме через сервер для удобства и простоты монтажа — скажем так , чтоб те кто не в теме и не шарят , могли только подключить и вуаля все заработало :):) 

Адаптер после подключения к авто и раздачи WiFi собирает и отправляет данные на сервер — после чего на сервере происходит расчет всего что нужно и автоматическая загрузка параметров в адаптер

На подходе так же функции по автоматической привязке ЭБУ на автомобиле так же через сервер и удалении оставшихся в системе ошибок


Тестовый вариант ЭБУ (блока управления ДВС) для СВАПа и запуска моторов со встроенным CAN шлюзом и кое какими плюшками :)

эксперементальный ЭБУ для свапа и запуска моторов с дополнительными плюшками

Дело было вечером 🙂 В ходе экспериментов с силовым агрегатом установленным в немножечко военную технику 🙂 Пришла идея сваять ЭБУ с возможностью переключения EEPROM , FLASH памяти и встроить CAN Gateway (шлюз). Задуманно — сделано , правда все из говна и палок и навесным монтажом но здорово помогло и ускорило работы!! В принципе много чего можно применить и в дальнейшем — нужно только облагородить и сделать плату внутрь ЭБУ.

Переключение EEPROM и FLASH врятли пригодится в обычной жизни — ведь в стандартный ЭБУ и так можно загрузить несколько вариантов прошивок переключаемых по CAN шине , больше для разработки и вычисления нюансов 

А вот CAN Gateway (шлюз) с дополнительными входами и выходами очень порадовал в экспериментах и я думаю должен перекочевать и в какие-то решения. Очень удобно получилось настраивать как по  CAN так и через  WiFi, в том числе и переключать прошивки в ЭБУ

Ну а так в ЭБУ получилось 3 CAN шины вместо одной , одна из них FDCAN, одна из шин может работать в однопроводном режиме  ,  добавилась программируемая LIN для управления доп устройствами а так же 8 программируемых входов и 8 программируемых выходов один выход программный ШИМ. Так же добавлен RS485 через шлюз (но применение скорее всего только на спец технике )

Ну и если доделать все по красоте и перенести эксперименты в конечное устройство то применение практически безгранично , только фантазия и написание софта но настройке 🙂

NEW Crafter 2N 2022 — СВАП OM648 с 7G Tronic 722.9 на всех системах ЧАСТЬ2 — Ранний Доступ к видео

NEW Crafter 2N 2022 — СВАП OM648 с 7G Tronic 722.9 на всех системах ЧАСТЬ2

Автомобиль VW Crafter нового поколения 2N прибыл к нам в полностью заводском виде но в аварии и с моргающими чеком и спиралью . Нами в данный авто полностью с нуля был установлен мотор om648 вместе с АКПП 7G 722.9. Данное видео является второй частью из серии видеороликов


Mercedes Sprinter SWAP (установка) мотора om642 c 7G АКПП — ранний доступ для тех кто с нами

Mercedes Sprinter SWAP om642 c 7G

Данное видео затрагивает тему переделки автомобиля Mercedes Sprinter w906 с мотора om651 с механической КПП на мотор OM642 с АКПП 7G. Обзор проведенной работы и результата

Разработка и продвижение сайтов webseed.ru
свап ленд ровер — добавили круиз по оборотам не едет коробка — причина в регулировке селектора доработка программной части и адаптера для свапа ленд ровер доработка адаптера для свапа lend rover 1 Про диагностику свапнутого Lend Rover