«Mercedes на водороде»
Концептуальный тягач Mercedes GenH2 проехал 1047 км. на одной заправке жидким водородом. H2 в жидком состоянии, в сравнении с водородом газообразным, обладает более высокой плотностью энергии. Это упрощает размещение резервуара для топлива на автомобиле. Жидкий водород проходит охлаждение до -253 градусов и в жидком состоянии заливается в термоизолированный бак. Таких у тягача 2, каждый на 40 литров жидкого топлива.
Сейчас производитель водородного грузовика подготавливает серию водородных тягачей , чтобы испытать на деле в транспортных компаниях.