Мерсо — Рейндж — Land Rover Discovery на моторе Mercedes OM648 и АКПП 722.9 7G-tronic

Ребятами был собран автомобиль Land Rover Discovery с мотором Mercedes и АКПП 722.9 7G-tronic так же от мерседеса 🙂

Данный экземпляр собран на задний привод , я то конечно противник таких переделок !! , как говорится «джип должен оставаться джипом», но хозяин — барин 🙂 . В 90% случаев авто будет использоваться на трассе.

В принципе как показывает практика и опыт сборки данных авто — нет никаких проблем собрать и на полном приводе , хоть и немного геморройнее 🙂  Нужна лишь другая АКПП 7G-Tronic и штатная раздатка!

Механика , механникой и желание каждого а дальше по моей теме и по тому что получилось по электронике 🙂

По электронике как всегда все начинается с разработки и тестирования — этот шаг опустим 🙂 Очень уж все сложно и не весело 🙂  

По классике как и во всех наших начинания , заставили работать максимальное количество функций как штатных в авто так и имеющихся в свап комплекте мерседес , в том числе и круиз контроль 🙂

В скором полноценный видео ролик с обзором получившегося на наших сайтах и соцсетях !


Тестовый вариант ЭБУ (блока управления ДВС) для СВАПа и запуска моторов со встроенным CAN шлюзом и кое какими плюшками :)

эксперементальный ЭБУ для свапа и запуска моторов с дополнительными плюшками

Дело было вечером 🙂 В ходе экспериментов с силовым агрегатом установленным в немножечко военную технику 🙂 Пришла идея сваять ЭБУ с возможностью переключения EEPROM , FLASH памяти и встроить CAN Gateway (шлюз). Задуманно — сделано , правда все из говна и палок и навесным монтажом но здорово помогло и ускорило работы!! В принципе много чего можно применить и в дальнейшем — нужно только облагородить и сделать плату внутрь ЭБУ.

Переключение EEPROM и FLASH врятли пригодится в обычной жизни — ведь в стандартный ЭБУ и так можно загрузить несколько вариантов прошивок переключаемых по CAN шине , больше для разработки и вычисления нюансов 

А вот CAN Gateway (шлюз) с дополнительными входами и выходами очень порадовал в экспериментах и я думаю должен перекочевать и в какие-то решения. Очень удобно получилось настраивать как по  CAN так и через  WiFi, в том числе и переключать прошивки в ЭБУ

Ну а так в ЭБУ получилось 3 CAN шины вместо одной , одна из них FDCAN, одна из шин может работать в однопроводном режиме  ,  добавилась программируемая LIN для управления доп устройствами а так же 8 программируемых входов и 8 программируемых выходов один выход программный ШИМ. Так же добавлен RS485 через шлюз (но применение скорее всего только на спец технике )

Ну и если доделать все по красоте и перенести эксперименты в конечное устройство то применение практически безгранично , только фантазия и написание софта но настройке 🙂

Плата разработки CAN в магазине — задумка и начало

В связи с массовыми  обращениями по вопросам :  «чем посмотреть CAN  шину», «чем и на чем сэмулировать» . «поправьте данные в прошивке но CAN посмотреть нечем» и далее вопросы и обращения такого же характера 😜 .  Было решено сделать простенькую в схемотехнике платку (пока без корпуса и вариаций исполнения) с питанием от бортовой сети и/или USB и одной CAN шиной с  возможностью добавления внешних элементов при необходимости .

Как говорится «задуманное — сделано» —  платка в минимальной конфигурации и с простейшей схемой готова , пока под самостоятельную разработку или загрузку предоставленных файлов прошивок через WEB USB.  Пока так , но «аппетит приходит во время еды» и уже появилась масса задумок по этому вопроссу:)

Плата собранна не замысловато на основе готового микроконтроллерного (процессорного) модуля от ESPRESSIF 

Хотел просто разместить плату в магазине — НО В ХОДЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ПОНЕСЛО 😜  — так что все описания и инструкции и видосы по этому поводу получились в магазине по вкладкам. Старался максимально доступно и понятно, как получилось оценивать ВАМ !


По многочисленным просьбам — на сайте добавлен магазин и в скором УРОКИ и …..

Медленно, но уверенно сайт обрастает !! По задумкам и многочисленным просьбам, на сайт добавлен магазин с возможностью прямой покупки через платежные системы 🙂 . В скором по задумкам и желаниям , будет добавлен раздел уроков. 

Наполнять скорее всего будем по запросам и по мере сбора желаний в комментах групп и каналов а также писем сайта и тем форума. 

!!ПОКА В МАГАЗИНЕ НЕ ГУСТО — ПРОСТО ТОВАРЫ ЗАГЛУШКИ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЛАТЕЖНЫХ СИСТЕМ И ЭКВАРИНГА !!

юкасса

В магазине а в дальнейшем и в курсах (уроках) все как говорится «по уму» — автоматический прием платежей , возврат также автоматизирован (по запросу) , все чеки и документы в налоговые органы тоже автоматизированны и все движения может хоть чутка освободят время вместе с постоянно звонящим телефоном 🙂

 


На сайте lisaiauto.ru, форуме forum.lisaiauto.ru добавлены входы через соцсети без регистрации для удобства пользования

На наш сайт и форум добавлена возможность прямого входа через соцсети : VK , Yandex , Google, OK.ru.

Для удобства пользования и скажем так ненапряга ВАС 🙂 , в дальнейшем по задумкам и Вашим многочисленным просьбам , будем добавлять функционал и разделы сайта и форума.

На сайте и форуме все реализовано , а вот на нашей видеоплатформе все не так гладко 🤣 , не совсем осилил вход и там , но это пока и временно. Кстати самые свежие ролики публикуются в первую очередь на видеоплатформе а уже потом и в соцсетях. Вы так же можете зарегистрироваться там и публиковать свои видео ролики . 


LISAIAUTO.RU Еще быстрее и еще отзывчивее, доработаны механизмы кэширования страниц и данных — ведь есть дальнейшие задумки

фото проверки скорости и качества работы сайта lisaiauto.ru

Как говорится «нет предела совершенству» — ну вопрос конечно же не в совершентстве. В связи с обстановкой на иностранных ресурсах — есть много и своих задумок и по многочисленным просьбам ВАС. По задумкам : страница для донов, база знаний, магазин, уроки , онлайн конфигуратор и тд и тп. Ну и естественно для всех этих дел все должно работать хорошо — ведь как никак а нагрузка выростает.


Новое сетевое оборудование на нашем сервере сайта и форума (по совместительству лаборатория по разработке) , а так же еще одна оптоволоконная линия интернета !

Новое сетевое оборудование на нашем сервере сайта и форума (по совместительству лаборатория по разработке) , а так же еще одна оптоволоконная линия интернета !

Наш сервер обзавелся новым сетевым оборудование для лучшей и более качественной работы а также дополнительным каналом оптоволоконного интернета  !!

ТЕПЕРЬ И ОТВЕТ БЫСТРЕЕ И СКОРОСТЬ НА ОТДАЧУ 1.4 ГИГАБИТА !!!

новый микротик и новый интернет

Mercedes VGS NAG3 9G-Tronic , клонирование акпп с последующей прошивкой, кодировкой и адаптацией

В  данном посте показано как происходит копирование данных из одной АКПП  9G-Tronic в другую с последующей кодировкой и адаптацией. К слову данные АКПП уже FBS4 — и нет если она у вас умерла это не конец света ! , если конечно не умерла полностью электронная часть , хотя и в этом случае есть варианты , но более затратные и скажем так плачевные . Есть конечно же и с данными АКПП  масса нюансов и сюрпризов с переносом данных  — куда же без этого , это же мерседес 🙂


Разработка и продвижение сайтов webseed.ru
прототипирование печатной платыСращиваем 7G Tronic и VW CrafterНовые функции по ВАГУ в эмулятореобзор и рассказ по прибывшему авто VW Crafter 2n на доделкуприбыл автомобиль VW Crafter 2n на доделку электрики после свапа