блог @LisaiAuto, сайт про автомобили, автомобильный софт, и еще много чего интересного
Во все эмуляторы иммо нашего производства добавленна маленькая функции инверсии входного сигнала тормоза !
Обновление не прямо «УХ» — но как обычно по просьбам людей было сделано , ведь педали тормоза с положением датчиков да и сами датчики на автомобилях бывают очень разными 🙂
Как обычно дело было вечером 🙂 Но в этот раз в дороге в которой было скучно и посещала масса мыслей о доработке НАШЕГО ЭМУЛЯТОРА 🙂 Ну изначально посетили мысли по доработке старого что и было провернуто !:
1. Доработана функция эмуляции присутствия АКПП и селектора акпп (для полноценной работы моторов на МКПП и не подготовленном ЭБУ)- доработанны алгоритмы для запуска и на работающем моторе. Добавлена эмуляция работы АКПП и переключение ее (виртуальное) в зависимости от нагрузки мотора , педали газа , оборотов. Зачем — да потому что при изучении вопроса в ЭБУ двигателя имеются карты по АКПП и ограничениям крутящего момента — по простому , мотор не выдает всю свою мощность не видя данных от АКПП ( на не подготовленных ЭБУ)
Ведь многие моторы не выпускались без АКПП — соответственно и нет простого решения по переводу на МКПП ( У нас то есть и в принципе на всю линейку Mercedes) , но здесь речь про эмулятор и запуск моторов полноценно без плясок с этой темой .
Ну и по выходу естественно , задумано — сделано, а потом еще и проверено !
Данная функция и доработка доступна во всех версиях (адаптера) эмулятора.
2. Уже добавленная функция работы (адаптера) эмулятора с блоками сервопривода переключения АКПП — ISM. Опять же сподвигло на эту доработку массовое обращение людей с данным вопросом и свое желание собрать авто с подрулевым переключателем или шайбой !
В общем как всегда , задумано — сделано , сейчас и АКПП с электронным сервоприводом переключения работают с нашим адаптером.
Естественно данная функция доступна в (адаптерах) эмуляторах версии FULL — только в этой версии потому что работа с акпп 7G 722.9 доступна только в этом варианте !
Ну и напоследок в ходе движений , был немножечко доработан интерфейс WEB приложения по настройке адаптера.
Дело было вечером 🙂 Обратился человек приобретавший эмулятор с просьбой добавить функцию частичной эмуляции присутствия АКПП. Задача у обратившегося была запустить мотор MERCEDES OM648 на спецтехнике с маслонасосом вместо акпп или мкпп , ну и естественно на не подготовленном ЭБУ двигателя. В Принципе на большинстве моторов можно добиться полноценной работы изменением прошивки но , это не везде и не всегда :):)
Как говорится — запрошенное сделано, добавленна функция эмуляции АКПП и Кулисы с хитрым переключением с паркинга на драйв в зависимости от оборотов и нагрузки на мотор , тем самым и запуск возможен полноценно и работа без ограничений по оборотам и мощности !! Так же настройки данной функции были добавлены в WEB конфигуратор во всех вариантах адаптеров
Так же во время работ была добавленна функция отладки входов тормоза и клеммы 50 (старт) — для более простого выяснения происходящего в авто
NEW Crafter 2N 2022 — СВАП OM648 с 7G Tronic 722.9 на всех системахт — конечный рассказ и показ — ответ на вопросы и комментарии — тест и показ всего сделанного — ЧАСТЬ4
Автомобиль VW Crafter нового поколения 2N прибыл к нам в полностью заводском виде но в аварии и с моргающими чеком и спиралью . Нами в данный авто полностью с нуля был установлен мотор om648 вместе с АКПП 7G 722.9. Данное видео является четвертой и последней частью из серии видеороликов. Данная серия является конечной с рассказом обо всем , показ полной работы со всем доделанным , ответы на вопросы и комментарии