блог @LisaiAuto, сайт про автомобили, автомобильный софт, и еще много чего интересного
Во все эмуляторы иммо нашего производства добавленна маленькая функции инверсии входного сигнала тормоза !
Обновление не прямо «УХ» — но как обычно по просьбам людей было сделано , ведь педали тормоза с положением датчиков да и сами датчики на автомобилях бывают очень разными 🙂
(Lando-Mercedes) LandRover Discovery OM648 722.9 7G-tronic
В данном видео рассматривается один из СВАПов автомобиля Land Rover Discovery на силовой агрегат Mercedes om648 совместно с АКПП Mercedes 722.9 7G-Tronic.
В данном видео представлен конкретный Свап автомобиля Land Rover с определенной конфигурацией и рассказывается о системах которые на нем работают и в каком исполнении
VW Crafter СВАП om648 МКПП со штатными системами и без замены замка — небольшой рассказ
Небольшой рассказ про адаптер и и получившийся автомобиль , адаптер позволяет запускать моторы Mercedes в автомобилях VW Crafter 2E без замены замка зажигания
Небольшое видео про один из проектов СВАПа мотора с АКПП в Mercedes w212 и рассказ про CAN адаптер для СВАПа
Небольшое видео с рассказом и показом почему MacBook , уж очень много комментов мол ПОНТ это и только ! Вот и решил снять и дать свое пояснение и виденье по этому поводу.
Онлайн редактор дампов EEPROM SP8C3/5p08/ST95080 блоков управления Mercedes CRV применяемых на силовых агрегатах дизельной линейки OM628 400CDI. Онлайн обнуление блока управления CRV Mercedes.
Онлайн редактор дампов EEPROM st95160 — st95320 блоков управления Mercedes CR3 EDC16C применяемых на силовых агрегатах дизельной линейки OM646 OM647 OM648. Онлайн проверка пробега и его обнуление в блоке управления EDC16C Mercedes.
Можно проверить пробег в купленном моторе из европы , как правило там никто не мотает 🙂 , по крайней мере я ни разу не встречал 🤣 . Ну и при установке мотора можно отсчитать с нуля как для себя так и для клиента .
Ребятами был собран автомобиль Land Rover Discovery с мотором Mercedes и АКПП 722.9 7G-tronic так же от мерседеса 🙂
Данный экземпляр собран на задний привод , я то конечно противник таких переделок !! , как говорится «джип должен оставаться джипом», но хозяин — барин 🙂 . В 90% случаев авто будет использоваться на трассе.
В принципе как показывает практика и опыт сборки данных авто — нет никаких проблем собрать и на полном приводе , хоть и немного геморройнее 🙂 Нужна лишь другая АКПП 7G-Tronic и штатная раздатка!
Механика , механникой и желание каждого а дальше по моей теме и по тому что получилось по электронике 🙂
По электронике как всегда все начинается с разработки и тестирования — этот шаг опустим 🙂 Очень уж все сложно и не весело 🙂
По классике как и во всех наших начинания , заставили работать максимальное количество функций как штатных в авто так и имеющихся в свап комплекте мерседес , в том числе и круиз контроль 🙂
В скором полноценный видео ролик с обзором получившегося на наших сайтах и соцсетях !
Реинкарнация и доработка адаптера для СВАПа VW Crafter 2N и MAN TGE , адаптер обзавелся корпусом в виде ЭБУ. Корпус водонепроницаем как и его фишка.
По электронной части все настройки сделанны в автоматическом режиме через сервер для удобства и простоты монтажа — скажем так , чтоб те кто не в теме и не шарят , могли только подключить и вуаля все заработало :):)
Адаптер после подключения к авто и раздачи WiFi собирает и отправляет данные на сервер — после чего на сервере происходит расчет всего что нужно и автоматическая загрузка параметров в адаптер
На подходе так же функции по автоматической привязке ЭБУ на автомобиле так же через сервер и удалении оставшихся в системе ошибок
